Помогу выбрать технику для решения ваших конкретных задач, рассчитаю сроки выполнения работ, стоимость аренды спецтехники с доставкой на объект, составлю договор
В заявке на аренду Автокран Ивановец КС-35714К-2 - 16 тонн мы сначала уточняем груз, рабочий радиус и место установки опор. Максимальные значения относятся к соответствующей грузовой диаграмме и не означают одинаковую грузоподъёмность на всех вылетах.
Мы заранее сверяем место установки, доступ для шасси и возможность безопасно разложить опоры. Для этой модели в рабочем описании указаны грузоподъёмность до 16 т, максимальный вылет до 17 м и высота подъёма крюка до 25 м. Фактический режим выбираем по массе груза, длине стрелы и рабочему радиусу.
КС-35714К-2 сочетает 16-тонную крановую установку с вездеходным КАМАЗ-43118. Такое сочетание интересно при укладке железобетонных элементов на площадках, куда обычное двухосное шоссейное шасси не подходит по подъездной дороге.
При аренде КС-35714К-2 мы отдельно оцениваем подъезд КАМАЗ-43118 к разгрузочной зоне и необходимость дополнительного гуська.
Конструкция и задача Ивановец КС-35714К-2
Максимальная длина телескопа здесь составляет 18 м, а не 23 м, как у исполнения КС-35714К-2-10. Поэтому на тесной стройплощадке важнее точная схема установки с коротким плечом и согласованные габариты груза, чем ожидание высотных возможностей старшей модификации.
Характеристики по точной спецификации изготовителя
Параметр
Значение
Заводская модификация
КС-35714К-2
Номинальная грузоподъёмность
16 т (не для всех вылетов)
Грузовой момент
48 т·м
Телескопическая стрела
8-18 м
Решётчатый/складной гусёк, опционально
7 м
Высота крюка с основной стрелой
18,4 м
Максимальная высота с доп. оснасткой
25 м
Радиус работы, основная стрела
1,9-17 м
Базовое шасси
КАМАЗ-43118
Колёсная формула / рулевое управление
6×6
Двигатель
КАМАЗ-740.705-300
Опорный контур
4,00 × 5,20 м
Масса с гуськом
19,53 т
Длина × ширина × высота в движении
10000 × 2550 × 3950 мм
Дорожная скорость
до 60 км/ч
Рабочий сектор
240° (по OEM)
Подготовка к монтажу
Завод указывает эксплуатационную массу с гуськом 19,53 т. Её следует учитывать при проверке подъездных мостиков и уплотнённых технологических дорог; нагрузка на выносные опоры рассчитывается отдельно.
При разгрузке на площадках с трудным подъездом желательно заранее установить очередность подачи длинномерных автомобилей и положение КАМАЗ относительно точки разгрузки. Увеличение вылета без изменения опорного контура уменьшает допустимую массу поднимаемого груза.
