Автокран Ивановец КС-45717А-1В - 25 тонн

Исполнение КС-45717А-1В рассчитано на задачи, где важно совместить грузоподъёмность 25 тонн с доступным вылетом стрелы. Максимальные значения относятся к соответствующей грузовой диаграмме и не означают одинаковую грузоподъёмность на всех вылетах.

Мы заранее сверяем место установки, доступ для шасси и возможность безопасно разложить опоры. Для этой модели в рабочем описании указаны грузоподъёмность до 25 т, максимальный вылет до 19.0 м и высота подъёма крюка до 29.9 м. Фактический режим выбираем по массе груза, длине стрелы и рабочему радиусу.

Шоссейное исполнение с уменьшенным опорным контуром

Для каких работ подходит это исполнение

Шоссейный КС-45717А-1В на МАЗ-6312C3 предназначен для стандартных подъёмных операций в пределах 21-метровой основной стрелы. Его стоит рассматривать для плановых разгрузок, монтажа небольших железобетонных элементов и обслуживания производственных сооружений, когда подъезд осуществляется по дороге с несущим покрытием.

При аренде КС-45717А-1В мы учитываем более компактный опорный контур и просим исходные данные по массе груза, высоте и вылету.

Отдельные характеристики и условия подъёма

Это не та же комплектация, что КС-45717А-1М: завод даёт для версии 1В меньший опорный контур 4,95×5,60 м при том же грузовом моменте 80 т·м. Компактность постановки может помочь на занятой территории, но несущая способность грунта, допустимые сектора вращения и грузовая диаграмма должны быть проверены до подъёма. Грузоподъёмность 25 т : максимальное паспортное значение, не доступное на любом радиусе.

Что проверить перед доставкой на объект

Стрела изменяет длину от 9 до 21 м, высота крюка на ней достигает 21,4 м. Опциональный девятиметровый гусёк увеличивает паспортную высоту до 29,9 м. Для логистики учитывают габариты 11 000×2 550×3 990 мм и массу 22,5 т с гуськом. Отличия по массе между 1В и 1М не следует сглаживать усреднённым значением.

Технические характеристики КС-45717А-1В

Данные относятся к исполнению КС-45717А-1В. Грузовые таблицы и наличие опций необходимо проверить для фактической машины; паспортный максимум не распространяется на все сочетания вылета и высоты.