Помогу выбрать технику для решения ваших конкретных задач, рассчитаю сроки выполнения работ, стоимость аренды спецтехники с доставкой на объект, составлю договор
Если на объекте требуется кран грузоподъёмностью 25 тонн, мы рассматриваем Автокран Ивановец КС-45717К-3Н - 25 тонн с учётом его паспортной конфигурации. Максимальные значения относятся к соответствующей грузовой диаграмме и не означают одинаковую грузоподъёмность на всех вылетах.
Мы заранее сверяем место установки, доступ для шасси и возможность безопасно разложить опоры. Для этой модели в рабочем описании указаны грузоподъёмность до 25 т, максимальный вылет до 27.0 м и высота подъёма крюка до 37.3 м. Фактический режим выбираем по массе груза, длине стрелы и рабочему радиусу.
Для подрядчиков, часто меняющих монтажные точки, время подготовки машины к перемещению становится важным параметром. КС-45717К-3Н из серии КС-25Н рассчитан на движение в базовой конфигурации и имеет телескопическую стрелу до 28,3 м на КАМАЗ-43118 с приводом 6×6.
Мы предлагаем рассматривать длинную стрелу КС-45717К-3Н вместе с действительной грузовой диаграммой и возможным расположением крана у объекта.
Конструкция и задача Ивановец КС-45717К-3Н
Завод подчёркивает утилитарную конструкцию с редуктором лебёдки, работающим как интегрированный базовый противовес. Максимальная высота подъёма 37,3 м относится к варианту с девятиметровым гуськом. В заводской схеме учтены ограничения по нагрузке на переднюю ось 6,5 т и на заднюю тележку 15 т.
Характеристики по точной спецификации изготовителя
Параметр
Значение
Заводская модификация
КС-45717К-3Н
Номинальная грузоподъёмность
25 т (не для всех вылетов)
Грузовой момент
85 т·м
Телескопическая стрела
9,6-28,3 м
Решётчатый/складной гусёк, опционально
9 м
Высота крюка с основной стрелой
28,3 м
Максимальная высота с доп. оснасткой
37,3 м
Радиус работы, основная стрела
1,9-27 м
Базовое шасси
КАМАЗ-43118
Колёсная формула / рулевое управление
6×6
Двигатель
КАМАЗ-740.705-300
Опорный контур
5,43 × 6,00 м
Масса с гуськом
21,5 т
Длина × ширина × высота в движении
11600 × 2550 × 3980 мм
Дорожная скорость
до 60 км/ч
Рабочий сектор
240° (по OEM)
Подготовка к монтажу
Проект подъёма должен учитывать не только 25-тонный номинал, но и рабочую зону 240°, подъездную колею, опорный контур и фактическую конфигурацию. Движение с базовым оснащением не разрешает оставлять груз на крюке при переезде.
Для районных строительных объектов с частыми переездами следует заранее составить график дорожных маршрутов и места монтажа опор. Заводская конфигурация позволяет транспортировку базовой установки, но состояние дороги и мостовые ограничения надо проверить.
