Перспективная разработка от Volvo — электрический фронтальный погрузчик L25 Electric — проходит этап тестирования, и по ожиданиям производителя выйдет на рынок спецтехники уже к лету 2020 года. К этому же периоду времени корпорация Volvo планирует прекратить разработку новых моделей погрузчиков, работающих на дизельном топливе.
Машина уникальна в своем роде — работая от электродвигателя, она выдает мощь, ничуть не уступающую дизельным собратьям. При этом по сравнению с аналогами, функционирующими на дизеле, может похвастаться гораздо более низкой вибронагруженностью и существенной экономией расходов на топливо.
Вообще, жизнедеятельность погрузчика с фронтальным ковшом обеспечивают сразу два электродвигателя, питающихся от литий-ионных аккумуляторов. Один необходим для работы гидравлики, другой для трансмиссии. Заряда аккумуляторных батарей хватает на рабочую смену длительностью 8 часов. Пополнить электропогрузчик энергией можно через обычную бытовую розетку. А для полной зарядки батарей достаточно, чтобы техника была подсоединена к питанию в течение ночи.
Разработчики утверждают, что помимо перечисленных достоинств погрузчик весом 4,9 тонн менее прихотлив в плане технического обслуживания и сервиса. Машина не нуждается в регулярной дозаправке, проверке уровня масла и других технических жидкостей.
Тестирование работы погрузчика, что символично, осуществляется немецкой компанией экологической направленности. Основным видом деятельности фирмы Leick Baumschule является выращивание деревьев. На данном этапе испытаний операторы, взаимодействующие с техникой, очень лестно отзываются о рабочих характеристиках машины, отмечают ее функциональность и удобство эксплуатации. В особенности очень низкий уровень шума, который исходит от электропогрузчика при работе.
Примечательно, что тестирующая новую разработку компания выбрана совершенно не случайно — уже на протяжении 34 лет Leick Baumschule являются постоянными пользователями продукции Volvo.
