Аренда трала 80 тонн
- Грузоподъемность, тонн60 - 90
- Длина борта, м7
- Высота борта, м0.5 – 0.7
- Габариты: длина, мм12000
- Габариты: ширина, мм2540
- Эксплуатационная масса, кг18700
- Грузоподъемность, тонн87.4
- Длина платформы, м13.5
- Ширина платформы, м2.5
Аренда трала 80 тонн в Москве и области от компании «МосТрансАренда»
Транспортировка машин и промышленного оборудования массой до восьмидесяти тонн требует прицепного состава, чьи несущие характеристики находятся на пределе возможностей серийных низкорамных платформ. «МосТрансАренда» предоставляет в аренду тралы данного класса, спроектированные для перемещения тяжелых карьерных экскаваторов, буровых установок, трансформаторных подстанций и негабаритных металлоконструкций. Каждая единица техники в нашем парке оснащена десятиосной ходовой частью, распределяющей колоссальную снаряженную массу на увеличенное количество точек контакта с дорожным полотном, что обеспечивает прохождение постов весового контроля без превышения допустимых нормативов.
Владение тралом 80 тонн экономически оправдано лишь для узкоспециализированных транспортных предприятий с гарантированной годовой загрузкой не менее трехсот рейсов. Для строительных холдингов, нефтегазовых подрядчиков и энергетических компаний, чья потребность в сверхтяжелой логистике возникает эпизодически, аренда является финансово безальтернативным решением. Сотрудничая с «МосТрансАренда», вы получаете технику со следующими конструктивными преимуществами:
- Разнесенная десятиосная тележка с независимой пневмоподвеской: нагрузка перераспределяется между осями в режиме реального времени, компенсируя неровности дорожного покрытия и предотвращая предотвращая превышение допустимой осевой нагрузки.
- Усиленная рама с двутавровым профилем лонжеронов: замкнутая геометрия сечения в сочетании с поперечными связями исключает деформацию кручения при прохождении затяжных поворотов с полной массой.
- Гидравлические аппарели с дистанционным управлением: угол наклона трапов регулируется оператором из кабины тягача, что позволяет адаптировать геометрию въезда под клиренс каждой конкретной машины без ручной перенастройки.
Данные инженерные решения переводят тяжелую перебазировку из категории уникальных спецопераций в разряд регламентированных транспортных процедур.
Методология допуска и система технического надзора
Масса в восемьдесят тонн не допускает формального отношения к предполетной подготовке. В «МосТрансАренда» внедрен протокол, исключающий передачу арендатору техники, не прошедшей полный цикл инструментального контроля. Взаимодействие с заказчиком строится на принципе полной прозрачности и документального подтверждения каждого этапа:
- Моделирование транспортной операции: инженерный отдел рассчитывает распределение осевых нагрузок автопоезда в снаряженном состоянии для согласования маршрута с дорожными службами.
- Сверка сцепного оборудования: проводится инструментальный обмер диаметра шкворня и высоты седла вашего тягача, поскольку несоосность даже в три миллиметра при данной массе создает ударные нагрузки, разрушающие сцепной узел.
- Ультразвуковая дефектоскопия: перед каждой подачей ответственные сварные соединения рамы и поворотных кругов проверяются на предмет скрытых микротрещин с документированием результатов.
- Приемка на площадке заказчика: трал доставляется с полным комплектом разрешительной документации; стороны фиксируют состояние прицепа в двустороннем акте с пошаговой фотофиксацией.
- Пост-рейсовая ревизия: после возврата техника проходит повторную дефектоскопию, а заказчик в тот же день получает закрывающие бухгалтерские документы.
«МосТрансАренда» работает с организациями, чей корпоративный стандарт требует обязательного технического аудита привлекаемой техники. Трал 80 тонн, арендованный у нас, сопровождается полным досье: от заводских сертификатов на металлопрокат до журналов регламентного обслуживания и протоколов дефектоскопии. Для резервирования прицепа на критические даты и согласования фиксированной ставки обращайтесь в диспетчерский центр компании.
Заказать коммерческое предложение по аренде спецтехники
Компании, с которыми мы сотрудничали
