Аренда трала 50 тонн
- Грузоподъемность, тонн45 - 60
- Длина борта, м9
- Высота борта, м0.6
- Эксплуатационная масса, кг10750
- Грузоподъемность, тонн51.250
- Длина платформы, м9.3
- Ширина платформы, м2.5
- Эксплуатационная масса, кг11500
- Грузоподъемность, тонн50
- Высота борта, м8.6
- Длина платформы, м15.4
- Ширина платформы, м2.5
Аренда трала 50 тонн от компании «МосТрансАренда» с гидравлическим выравниванием платформы
Транспортировка техники массой до пятидесяти тонн — это верхний эшелон тяжелой логистики, где компромисс между грузоподъемностью и маневренностью недопустим. Компания «МосТрансАренда» располагает парком низкорамных тралов, спроектированных для перемещения крупнотоннажных экскаваторов, бульдозеров, трубоукладчиков и мобильных дробильных установок в условиях интенсивного городского трафика. Каждая платформа проходит стендовые испытания с нагрузкой, на сорок процентов превышающей паспортный номинал, что формирует эксплуатационный резерв, исключающий усталостные деформации металла.
Содержание собственного трала 50 тонн экономически оправдано лишь для узкого круга транспортных компаний с непрерывным циклом рейсов. Для строительных и инфраструктурных подрядчиков, чья потребность в сверхтяжелой перевозке носит проектный характер, аренда является безальтернативным способом соблюсти баланс между бюджетной дисциплиной и технической оснащенностью. Обращаясь в «МосТрансАренда», заказчик получает прицеп со следующими конструктивными преимуществами:
- Гидравлическая система принудительного горизонтирования: четыре независимых контура с электронным управлением выравнивают платформу при погрузке машин с неравномерным распределением массы, предотвращая опрокидывающий момент.
- Усиленные шкворневые узлы с термохимической обработкой: поверхностная закалка контактных плоскостей исключает образование люфтов при знакопеременных нагрузках, характерных для движения в пробках с частыми троганиями и торможениями.
- Модульная конструкция аппарелей с гидрозамками: каждая секция трапа фиксируется независимо, что позволяет настраивать угол въезда индивидуально под клиренс загружаемой машины без риска самопроизвольного складывания.
Данные инженерные решения переводят перебазировку парка из разряда логистических рисков в категорию прогнозируемых операций, выполняемых строго по календарному плану.
Технический аудит и процедура передачи
«МосТрансАренда» внедрила многоступенчатый протокол контроля, охватывающий период от получения заявки до пост-рейсовой диагностики. Такой подход соответствует требованиям корпоративного комплаенса генподрядных организаций и исключает спорные ситуации на любом этапе взаимодействия:
- Инженерная экспертиза заявки: специалист анализирует не только общую массу груза, но и эпюру распределения нагрузки по осям перевозимой машины для подбора трала с оптимальной конфигурацией тележки.
- Инструментальная сверка сцепных устройств: перед заключением договора мы проводит замер диаметра шкворня и высоты седла вашего тягача для гарантированного исключения несоосности.
- Предрейсовый чек-лист: механик выполняет дефектоскопию несущих сварных швов, манометрию пневмо контуров и стендовую проверку эффективности тормозов каждой оси.
- Документированная приемка: прицеп подается на объект с полным пакетом регистрационных документов и сертификатов, состояние фиксируется в двустороннем акте с пошаговой фотосъемкой.
- Закрытие арендного периода: возврат техники сопровождается повторным осмотром и немедленной выдачей счета-фактуры с актом выполненных работ.
Каждый трал грузоподъемностью 50 тонн, эксплуатируемый в нашем парке, имеет прослеживаемую историю обслуживания. Это снимает вопросы со стороны надзорных органов при проверках на маршруте и со стороны службы внутреннего аудита заказчика. Для резервирования прицепа на требуемые даты и фиксации арендной ставки свяжитесь с диспетчерским центром компании. Мы принимаем заявки круглосуточно.
Заказать коммерческое предложение по аренде спецтехники
Компании, с которыми мы сотрудничали
