Разработка 2019 года — полностью функционирующий на электроэнергии мусоровоз Mack LR Electric — в ближайшее время приступит к выполнению своих непосредственных обязанностей в реальных условиях. Спецтранспорт будет трудиться в составе автопарка городского департамента Нью-Йорка, который отвечает за сбор и переработку бытовых отходов, поддержание чистоты на улицах и уборку снега — DSNY (New York City Department of Sanitation).
Модель работает на двух двигателях. Их совокупная пиковая мощность составляет немалых 364,8 кВт. Источник энергии специализированного грузовика — четыре аккумуляторные батареи NMC, в основе функционирования которых литий-никель-марганцевом оксид кобальта. Аккумуляторы подзаряжаются от системы SAE J1772 мощностью в 50 кВт и частично — при торможении машины, за счет преобразования кинетической энергии. Нужно отметить, что учитывая специфику работы мусоровоза такие подзарядки будут происходить регулярно, поскольку спецмашина за однократный проезд своего маршрута, охватывающего большую часть города, должна остановиться на светофорах или пунктах забора мусора десятки, а то и сотни раз. Поэтому существенная доля потребности в электроэнергии будет покрываться за счет собственных ресурсов, без использования внешнего источника питания.
Транспорт оснащен электрической силовой трансмиссией Mack Powershif с двумя скоростями собственного производства. А фирменные задние 11-тонные мосты Mack S522R призваны обеспечить долгую и надежную эксплуатацию спецмашин.
Кабина водителя удобна и оснащена по последнему слову техники.
Уникальность машины, предназначенной преимущественно для передвижения в городской черте, состоит не только в экономии топлива и экологичности, но и в ее бесшумности.
Остается только восхищаться уровню оснащенности коммунальных американских служб и надеяться, что в обозримой перспективе и московские департаменты задумаются об экологичности муниципальной спецтехники.
