Аренда спецтехники
в Москве и МО
г. Москва, пр-т Андропова, 22c2
пн-пт: 09:00-22:00, сб-вс: 09:00-20:00
г. Москва, пр-т Андропова, 22c2
пн-пт: 09:00-22:00, сб-вс: 09:00-20:00

Аренда трала-корыто

Низкорамный трал 15-40 тонн
Низкорамный трал 15-40 тонн
Цена за смену:
24 000 руб.
Доставка:
Договорная
Тех. характеристики
  • Грузоподъемность, тонн15 – 25
  • Длина борта, м6 – 15
  • Высота борта, м0.9
Низкорамный трал 25-35 тонн
Низкорамный трал 25-35 тонн
Цена за смену:
30 000 руб.
Доставка:
Договорная
Тех. характеристики
  • Грузоподъемность, тонн25 – 35
  • Длина борта, м9 – 15
  • Высота борта, м0.6 – 0.9
Низкорамный трал 45-60 тонн
Низкорамный трал 45-60 тонн
Цена за смену:
70 000 руб.
Доставка:
Договорная
Тех. характеристики
  • Грузоподъемность, тонн45 - 60
  • Длина борта, м9
  • Высота борта, м0.6
Низкорамный трал 60-90 тонн
Низкорамный трал 60-90 тонн
Цена за смену:
120 000 руб.
Доставка:
Договорная
Тех. характеристики
  • Грузоподъемность, тонн60 - 90
  • Длина борта, м7
  • Высота борта, м0.5 – 0.7
Трал Faymonville Multimax - 87 тонн
Трал Faymonville Multimax - 87 тонн
Цена за смену:
120 000 руб.
Доставка:
Договорная
Тех. характеристики
  • Габариты: длина, мм12000
  • Габариты: ширина, мм2540
  • Эксплуатационная масса, кг18700
  • Грузоподъемность, тонн87.4
  • Длина платформы, м13.5
  • Ширина платформы, м2.5
Трал NooteBoom OSD-73-04V-TRA - 58 тонн
Трал NooteBoom OSD-73-04V-TRA - 58 тонн
Цена за смену:
70 000 руб.
Доставка:
Договорная
Тех. характеристики
  • Грузоподъемность, тонн58
  • Длина платформы, м11.8
  • Ширина платформы, м2.53

Аренда трала-корыто: устойчивая перевозка высотного оборудования

Транспортировка башенных кранов, крупных трансформаторов, емкостного оборудования или негабаритных металлоконструкций требует особой конфигурации грузовой площадки. Стандартная ровная платформа не обеспечивает достаточной устойчивости для объектов с высоко расположенным центром тяжести. Компания «МосТрансАренда» предлагает аренду низкорамного трала корыто с заглубленной центральной секцией, спроектированной для безопасной фиксации подобных изделий.

Термин «корыто» отражает конструктивную особенность: средняя часть рамы опущена ниже уровня осей, образуя лоток глубиной от 200 до 400 миллиметров. В этом пространстве размещается основание перевозимого агрегата, благодаря чему общая высота автопоезда с грузом уменьшается на эти же величины, а поперечная устойчивость возрастает за счет понижения центра масс.

Технические параметры трала с корытом из нашего парка:

  • Глубина погрузочного лотка: 350 мм. Позволяет провозить оборудование высотой до 4,3 метра без демонтажа верхних узлов.
  • Грузоподъемность в зоне корыта: 35 тонн. Усиленное двойное дно с поперечными балками, исключающее остаточный прогиб.
  • Полезная длина лотка: 6 метров. Достаточно для размещения рамы гусеничного экскаватора или опорной плиты буровой установки.
  • Высота передней и задней полок: 850 мм над уровнем лотка. Используются как дополнительные грузовые зоны для противовесов или навесного оборудования.
  • Ширина корыта: 2,2 метра. Ограничена внутренними стенками лонжеронов, выполняющих функцию боковых упоров, препятствующих поперечному смещению груза.
  • Тип подвески: пневматическая с регулятором дорожного просвета. При загрузке клиренс выставляется минимальным для удобства монтажа, при движении поднимается до транспортного.

Организация рейса на низкорамном трале корыто

Трал корыто востребован при монтаже распределительных устройств на подстанциях, перебазировке бетонных заводов и доставке емкостей на химические производства. «МосТрансАренда» учитывает, что погрузка в заглубленный лоток требует применения крана или мощного вилочного погрузчика, и заранее согласовывает грузоподъемные механизмы на площадке.

Алгоритм работы с нашей компанией:

  1. Вы предоставляете чертеж с габаритами опорной рамы изделия. Инженер проверяет, вписывается ли основание в лоток по ширине и длине.
  2. Утверждается схема строповки и количество точек крепления. Сверху изделие фиксируется растяжками к боковым проушинам.
  3. Рассчитывается маршрут с учетом вертикального коридора. Выигрыш в 200–350 мм за счет корыта часто избавляет от необходимости оформлять разрешение на высотный негабарит.
  4. Автопоезд подается на объект. Опускание груза в лоток производится под контролем нашего водителя-стропальщика. После этого оформляется транспортная накладная.

Оставьте заявку на сайте «МосТрансАренда» или свяжитесь с техническим специалистом по телефону для расчета допустимой схемы размещения вашего оборудования.

Заказать коммерческое предложение по аренде спецтехники

Компании, с которыми мы сотрудничали

ФГУП «ГВСУ № 4» ФГУП «ГВСУ № 4»
АО «ЦЭНКИ» АО «ЦЭНКИ»
ООО «Нефтьмагистраль» ООО «Нефтьмагистраль»
ООО «ЛокоТех-Сервис» ООО «ЛокоТех-Сервис»
ООО «Вайлдберриз» ООО «Вайлдберриз»
ООО «Яндекс» ООО «Яндекс»
ООО «Сиарсиси Рус» ООО «Сиарсиси Рус»
ООО «ЛАНИТ-Интеграция» ООО «ЛАНИТ-Интеграция»
АО «Оборонэнерго» АО «Оборонэнерго»
ООО «Спортмастер» ООО «Спортмастер»
ОАО «Хотьковский автомост» ОАО «Хотьковский автомост»
АО «Промфинстрой» АО «Промфинстрой»
ООО «ЭкоЛайф» ООО «ЭкоЛайф»
АО «СофтЛайн Трейд» АО «СофтЛайн Трейд»
ООО «ЮКОЛА-нефть» ООО «ЮКОЛА-нефть»
ООО «Велесстрой» ООО «Велесстрой»
АО «МОСГАЗ» АО «МОСГАЗ»
ОАО «Рот Фронт» ОАО «Рот Фронт»
ООО «Союз Автодор» ООО «Союз Автодор»
АО «МЮЗ» АО «МЮЗ»

Часто задаваемые вопросы

Для каких именно грузов предназначен низкорамный трал корыто?
В первую очередь для оборудования с небольшой опорной базой и высоким центром тяжести: трансформаторных баков, вертикальных автоклавов, ресиверов, а также для секций башенных кранов, укладываемых в лоток для снижения парусности и предотвращения опрокидывания.
Чем отличается конструкция корыта от обычной низкорамной платформы?
У стандартной платформы пол ровный по всей длине. У трала с корытом центральная секция опущена между лонжеронами вниз, образуя лоток. Это дает минус 200–400 мм по высоте для груза, но требует, чтобы его опорная часть была компактной и вписывалась в ширину лотка.
Можно ли использовать трал корыто для перевозки длинномерных труб или балок?
Да, но с ограничением. Длинномер укладывается поверх лотка на переднюю и заднюю полки. В этом случае корыто не задействуется и преимущество по высоте теряется. Для чисто длинномерных грузов рациональнее применить раздвижной трал телескопического типа.
Какие требования к погрузочной площадке при работе с таким типом трала?
Обязательно наличие кранового оборудования с вылетом стрелы, достаточным для опускания изделия точно в центр лотка. Площадка должна быть ровной, так как опускание груза в заглубленный лоток требует вертикальности стропов и отсутствия раскачивания. Наш экипаж помогает с позиционированием автопоезда.