Аренда трала без бортов

Аренда трала без бортов в Москве — открытая платформа для негабаритной техники

При транспортировке оборудования, ширина которого превышает стандартные 2,55 метра, боковые отбойники и стойки становятся препятствием. Демонтаж бортов на универсальной платформе не всегда предусмотрен конструкцией, а их наличие сужает полезную зону погрузки. Компания «МосТрансАренда» предлагает прямое решение — аренду бортового трала площадки без бортов, изначально спроектированной под размещение широкогабаритных машин и металлоконструкций.

Отсутствие вертикальных ограничителей по периметру позволяет свесу груза выходить за плоскость рамы на величину до 1 метра с каждой стороны при условии оформления соответствующего разрешения. Это штатная практика для перевозки асфальтоукладчиков с раскрытыми шнеками, крупных емкостей и элементов мостовых пролетов.

Технические параметры платформы без бортового ограждения:

• Грузоподъемность: до 50 тонн. Рама коробчатого сечения с частым шагом поперечин обеспечивает несущую способность без опоры на бортовые элементы жесткости.
• Высота платформы: 800–900 мм от земли в транспортном положении. Низкий профиль облегчает боковую погрузку краном, так как стропальщику не нужно поднимать груз над стойками.
• Ширина рабочей зоны: сплошной настил 2,5 метра без сужения. Край платформы оснащен врезными такелажными петлями для увязки в любых точках периметра.
• Система крепления: распределенные анкерные кольца в полу, выдерживающие нагрузку на разрыв до 8 тонн. Отсутствие бортов компенсируется увеличенным количеством точек фиксации.
• Заездные аппарели: гидравлические, полноширокие, без сужения в верхней части. Техника с габаритным навесным оборудованием заезжает без риска контакта с элементами трала.
• Подвеска: рессорная или пневматическая на выбор заказчика. Пневматика рекомендуется для грузов, чувствительных к тряске, рессора — для объектов с сосредоточенной нагрузкой.

Правила безопасной эксплуатации

Трал без бортов предъявляет повышенные требования к схеме увязки. Горизонтальное смещение должно быть исключено исключительно за счет натяжения цепей и ремней, поскольку бортовой брус отсутствует. «МосТрансАренда» комплектует каждый рейс полным набором крепежной оснастки с храповыми механизмами.

Процесс заказа услуги:

1. Сообщите точную ширину и массу груза в крайних точках. Для объектов с неравномерным распределением веса приложите эскиз с центром тяжести.
2. Инженер компании подберет модификацию платформы без бортов и рассчитает количество осей для соблюдения допустимой осевой нагрузки.
3. Согласуйте маршрут. При свесах за габарит платформы мы инициируем получение спецразрешения и выделяем автомобиль прикрытия.
4. По завершении погрузки водитель совместно с отправителем проверяет схему крепления и натяжение всех обвязок. Только после этого автопоезд выходит на маршрут.

Свяжитесь с «МосТрансАренда» для расчета ставки. Работаем круглосуточно, подача трала по Москве в течение трех часов с момента подтверждения заявки.

Компании, с которыми мы сотрудничали

ФГУП «ГВСУ № 4»

АО «ЦЭНКИ»

ООО «Нефтьмагистраль»

ООО «ЛокоТех-Сервис»

ООО «Вайлдберриз»

ООО «Яндекс»

ООО «Сиарсиси Рус»

ООО «ЛАНИТ-Интеграция»

АО «Оборонэнерго»

ООО «Спортмастер»

ОАО «Хотьковский автомост»

АО «Промфинстрой»

ООО «ЭкоЛайф»

АО «СофтЛайн Трейд»

ООО «ЮКОЛА-нефть»

ООО «Велесстрой»

АО «МОСГАЗ»

ОАО «Рот Фронт»

ООО «Союз Автодор»

АО «МЮЗ»