Помогу выбрать технику для решения ваших конкретных задач, рассчитаю сроки выполнения работ, стоимость аренды спецтехники с доставкой на объект, составлю договор
Исполнение КС-35714К-3 рассчитано на задачи, где важно совместить грузоподъёмность 16 тонн с доступным вылетом стрелы. Максимальные значения относятся к соответствующей грузовой диаграмме и не означают одинаковую грузоподъёмность на всех вылетах.
Мы заранее сверяем место установки, доступ для шасси и возможность безопасно разложить опоры. Для этой модели в рабочем описании указаны грузоподъёмность до 16 т, максимальный вылет до 17 м и высота подъёма крюка до 25 м. Фактический режим выбираем по массе груза, длине стрелы и рабочему радиусу.
Когда путь к объекту проходит по твёрдому городскому покрытию, бывает не нужен тяжёлый полноприводный грузовик. КС-35714К-3 на двухосном КАМАЗ-53605 4×2 ориентирован на компактные зоны разгрузки, малые монтажные объёмы и логистику внутри строительных кварталов.
Для городского монтажа мы согласуем доступ шоссейного КАМАЗ-53605 к месту разгрузки и свободную ширину для выносных опор.
Конструкция и задача Ивановец КС-35714К-3
По заводской спецификации машина сохраняет максимальные 16 т и 18-метровую стрелу, но имеет меньшую массу с гуськом, чем исполнение КС-35714К-2 на КАМАЗ-43118. Её нельзя выдавать за вездеходный аналог: дорожный класс базового автомобиля принципиально другой.
Характеристики по точной спецификации изготовителя
Параметр
Значение
Заводская модификация
КС-35714К-3
Номинальная грузоподъёмность
16 т (не для всех вылетов)
Грузовой момент
48 т·м
Телескопическая стрела
8-18 м
Решётчатый/складной гусёк, опционально
7 м
Высота крюка с основной стрелой
18,4 м
Максимальная высота с доп. оснасткой
25 м
Радиус работы, основная стрела
1,9-17 м
Базовое шасси
КАМАЗ-53605
Колёсная формула / рулевое управление
4×2
Двигатель
КАМАЗ 667.511-300
Опорный контур
4,00 × 5,20 м
Масса с гуськом
17,32 т
Длина × ширина × высота в движении
10000 × 2550 × 3850 мм
Дорожная скорость
до 50 км/ч
Рабочий сектор
240° (по OEM)
Подготовка к монтажу
Для выбора места постановки оцените ширину ворот, разворот двухосного автомобиля, устойчивость дорожного покрытия и возможность развернуть опоры на полный контур.
Двухосное шасси облегчает планирование въезда между зданиями, однако минимальная транспортная площадь и рабочий опорный контур не совпадают. Для погрузки у дороги необходимо также обеспечить ограждение рабочей зоны от пешеходов и транспорта.
